品質管理学会年次大会 　WG2活動状況の発表概要

以下は私が担当したWG2の活動状況に関する発表の概要です

１）研究テーマ設定の背景とDFSS
　日本製造業の現状に関するディスカッションから，お客様の期待を超える製品を発案し，その性能とロバスト性を製品企画前の技術開発段階で両立確保することを課題に設定した。その課題達成に最も効果的な現存するプロセスがDFSSであるという認識を共有化し，DFSSを研究活動のベンチマークに設定した。

２）日本企業の課題　自動車産業を例として
　日本企業が国際競争力を持っていたころは社員の改善力や発想力を引き出す仕組みや組織文化があった。それが高品質と独自製品を生み出す原動力であった。ところがバブル崩壊後，短期利益追求型に経営がシフトし，品質よりもコスト優先となった．本来は緊急避難で一時的な施策であるべきだが，それが現在でも常態化している．その一方で海外では欧州が産学共同開発体制を構築し開発力を高め，CASE等の100年に一度の大変革への対応体制を整えている。

日本企業の課題：
人の改善力を取り戻す
創造性を活かす
同時に開発効率を飛躍的に高める

３）MBDと品質工学の関係性
理想の機能をモデル化し，その理想を実現する構造を考案するアプローチは，品質工学における基本機能を考案・定義した後にサブシステムを発案・選択し，その制御因子の水準を最適化するアプローチと共通である。このアプローチが技術者の創造性をあるべき方向に引き出す。

４）R-FTA，公理設計，CS-T融合プロセスの提案
Step.1 R-FTAで目的機能を各要求機能(FR)に展開する
Step.2　各FRを縦軸，FRを達成する技術案を横軸に公理設計実施し技術課題の範囲を見える化する
Step.3 Step.2の範囲を対象にCS-Tを実施し改善メカニズムを把握する
このプロセスを小型折り機構開発に後追い的に適用し，その有効性を確認した

５）R-FTA，品質工学，TRIZ融合プロセスの提案
R-FTAをエネルギー変換の基本機能で実施する。その結果，ほしい基本機能とほしくはないが必要な機能を分けることが可能になる。ほしい基本機能の向上を徹底することでブレークスルーが実現する。マツダのスカイアクティブ技術はこのプロセスで実現した。
さらに，公理設計の横軸に水準設定可能な制御因子を入れることで各FRを改善する水準方向を設定する。これによって矛盾が見える化される。抽出された矛盾に対してTRIZや簡易CAEベースのパラメータ設計やCS-Tを活用する．

６）今後の課題
他の分野も含めて実践活用事例を増やす
複数のサブシステムからなるトータルシステムの全体最適アプローチ
上流企画プロセスとの連携

以上